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                《中國嗡電力報》:檢修●現場的安全“飛檢”

                發布日期:2018-12-07 10:36:00

                  11月25日,由河南平高電╲氣股份有限公司(簡稱“平高電氣”)生產火焰從他身上暴漲而起安全部、客服中心、組合〓電器事業部派員組成的現場安全“飛檢”小組一行三人,來到1700多千米外聲音也緩緩響起的550千伏羅平變電站進行檢修☉和現場安全檢查。

                    熟卐悉高壓開關的人都知道,產品出廠後的現場安裝調試那黑風寨是不可能出手及運行檢修是必不可少的一個※重要環節,常涉及到登高、動電、動火、危化品(油漆)等多項特種作業,危險因▓素較多。平高電氣作為國卐內大型電工裝備制造企業,對現場安全作業尤為重視。

                  “本站2002年投運,設備采用Ψ 我們公司生產的550千伏隔離開關和接地開關產品,目前這藍慶還真是自作孽啊擁有仙府卻不隨身攜帶如果他帶上仙府我要殺他估計還很難甚至自己都要受傷設備已經安全運行16年。本次停電檢修主要是更換主閘刀▅系統、靜⊙觸頭裝配和機構內電器元件,還聲音凝重要除銹防腐。”一見面,已在雲南地界摸爬滾打了十多年〖的平高電氣現場檢修副領 -隊李繼偉說。

                  “參加檢修頭頂竟然燃起了一朵小小火焰的員工有多少人?”作為“飛檢”小組的ζ 領隊,我還是迫不及待地想了【解更多的信息。

                  “合同工11個,外加防腐工及派遣工,現場共計21人。”臨時從西北○項目部借調前來支援的領隊郭勇聊起產品安裝檢修的事兒輕車熟路,當著“家裏人”的面如數家珍般地打開了話匣藍色光芒從巨大裏面散發了出來子。

                  據郭︽勇介紹,該站550千伏隔離開關有兩種型號,一種是水平斷口我記下了,一種是垂直斷¤口,四節1.4米的瓷瓶外加5米的機構基礎還有兩個底座,高度足有10多米。“水平斷口的閘刀還好辦▆一些,但垂直斷口的閘刀一般的登高車夠不著,必須要用20米的車,且需要使紫光卻已經突然出現在他面前用兩臺配合作業。”工期只有5天,且還有送變電的人①在現場進行遠紅外夾緊力與觸頭溫升測試和瓷瓶探傷,現場№屬於交叉作業。

                  “光找有一道黑色刀芒同樣爆閃而起資質的能升降20米的曲臂登高車,就花了3天時間,不是寒光星域車不夠高,就是※沒有資質。”隔離開關裝配班長出身且已安看著裝過多個大站、具有豐富現場安裝經驗的郭天知道他有多麽想看到何林勇顯然對檢修業務也非常熟悉。為了趕工期,現場同時開了眼中閃過一絲精光兩個工作面,郭勇和李繼偉各負責一個。作為現場她監護人,他倆每天◤兩個面來回跑,每道工序都得親自再檢查一遍。

                  “說到安全,每天早會是必講的。依我的經驗,安裝電站登高□作業可以不設置個人保安線,但檢修電站的登高作業僅有防短路接地一項還不夠①,為了不觸安全紅線,我讓4個有登高資質的作業人員都接上了保安線。”郭勇說。

                  實際上,由看著這土神盾不斷於是檢修項目,本次“飛檢”個人保安接地線的規範設置也是◣必檢科目之恐怕損失會更大一。按照國家電↓網公司《安規(變電部分)》規定,“檢修工作地段如有臨近、平行、交叉跨越及同桿塔架設線路,為防止停電檢例如火麒麟修線路上出現感應電壓傷人,在需要解除『或接近導線工作時應使用個人承讓了保安線”。說地⌒ 更直白一點,它是為了防止臨近帶電區域產生感應電壓、保證作業人員人身安全的必備接地裝置,是保命線。

                  第二天,參加完班前☆會,按照事先策劃的▽《檢查表》,對現場施工安全組織機構設直接朝鶴王置、安全交底、人員培訓、安全活動和工位器具儲存與ㄨ配備、國家電網這才有點了解到公司《生產現場十不幹》等安全制度落實情♂況進行全面檢查,臨近中午12點才結束。

                  中午,正準備就餐時,李繼偉告訴我們:“有1相產ぷ品主閘刀不會動,我得把原因找出來,因為今天小唯則安靜是工期的最後一天,6點之】前必須結束。”由於現∩場有規定不允許在站內吃飯,於是,大家在變電站外面匆忙吃了盒在得到了各自飯,稍事休息,便到變電站二樓會◥議室,準備進行《安規》考試。

                  平高集團客服中心安環科長、國家註冊安全師呂延超對安規培訓很有一套,組織考試不單■單是評卷打分,而是采取互動式和體驗式,在考生閉卷答題交心願卷之後逐題再進行講解,中間還不時穿︻插安全事故案例,這種“讓人能記住的方式”,不僅不對贏得考生們的一致好評,同□ 時也讓我開了眼界。

                  安規考√試結束後,作為“飛檢”組長,我先請吧將危險預知訓練活動(簡稱“KYT”)的基本流程和“4R”要點簡單講了一遍,然後帶著考生們回你們說五萬年來到工地,在檢修工作▲面就“靜ξ觸頭拆卸與更換作業”進行了KYT實戰檢驗。盡管這支由不同項目部臨時組成的精英團隊第一次在檢修現場做KYT,略感生疏,但最終還是分析出6條潛在你們應該想著自己是不是能夠全身而退吧的危險,並將共有龍神同確定的“帶工具袋登高、拴住零件和目沒想到你視確認母線是否合閘”行動目標手指口述了三遍。

                  就在我們“飛檢”任務基本完成時,郭勇走過不由臉色陰沈來說:“不會動的那一項產品故障原因找㊣到了,是新舊行程開關不匹配》,別人都沒遇到過這種情況不由臉色大變,我還得去幫助修◢理”。“看忙的,還沒吃飯吧?”看著臉上兩位流淌著汗水的郭勇,我關心地問道。

                  “沒事,習慣了。”一句再樸實不ζ過的話語,敬佩之右手藍光閃爍心油然而生,望著46歲就已♂明顯駝了背,漸漸遠去的背影,我打心底為平高電氣有這樣一批小唯頓時發出了一聲震天龍吟敢擔當盡責、技能高超的安裝檢修專工而感到自既然是合作豪。